Una altra de les raons que han portat a proposar els criteris i línies mestres d'aquesta Xarxa és la necessitat d'enllagar les rutes disperses i inconnexes que actualment ja existeixen, de donar un sentit de continuïtat a les infraestructures ciclistes, perquè deixin de ser merament testimonials i d'ús i utilitat limitades, lligades a l'àmbit recreatiu, i es converteixin per a moltes persones en una infraestructura territorial alternativa a les vies motoritzades.

En aquest avantprojecte es definiran quines han de ser aquestes rutes, i s'oferiran les pautes per al traçat, disseny i impuls de la Xarxa Ciclista Bàsica de Catalunya, perquè així la seva utilitat sigui efectiva.

La raó per a anomenar "Bàsica" a aquesta xarxa ciclista ve donada per la seva vocació d'oferir eixos estructurals sobre els quals poder anar desenvolupant un entramat de vies ciclistes interurbanes (comarcals, locals) més extens i atapeït segons les necessitats que es vagin manifestant amb el temps i l'ús d'aquestes infraestructures.

Aquest avantprojecte dóna compliment a la Resolució del Parlament de Catalunya de 10 d'octubre de 2001 (Annex 3), en la que s'insta el Consell Executiu a impulsar la creació d'una xarxa ciclista de Catalunya.